冲孔机操作规程和模具调试安装

冲孔机   操作规程：
　　1.冲孔机操作时、电工、电气焊工、机修工等配套齐全，持有用操作证上岗。2.冲孔机及配套设备的电源线路、配电接线   、接地线结实，漏电维护器活络有用，电容量和导线截面契合冲孔机及配套设备装置运用说明书的   请求。
　　3.冲孔机装置就位时，钻机停放要安定。冲孔机前后移位时，铺设轨迹应满足移位   请求，在渠道轨迹延伸悬空部分应契合   系数的请求。
　　4.随时查看冲孔机各部位固定状况、主、付卷扬钢丝绳结尾固定状况，发现异常应当即采纳办法。
　　5.冲孔机司机操作手柄时，主、付卷扬机不一起工作，主、付卷扬机各自手柄不能一起板紧。
　　6.冲孔机司机操作换档时，有   先脱开离合器，使齿轮降速至将停时再进行换档。禁止高速工作挂档或强力挂档。
　　7.冲孔机龙门塔不准作超负荷工作，如遇孔内事故等，需作超负荷提高时，应另行采纳办法。
　　8.冲孔机各法兰衔接有   结实，密封有   牢靠。
　　9.游动滑车的"U"型环上挡板轴档销，拉出时应旋转90°，使销子对准销槽，插入后旋转90°使其定位牢靠，避免脱落。
　　10.工作前将操纵杆放在空档方位，发动后先空工作实验，查看各部位、制动等各项工作正常后，方可工作。
　　11.成孔后，当即吊放钢筋骨架，浇筑混凝土。不能当即浇筑混凝土的，孔口须加盖维护。
　　12.泥浆泵的装置和运用，契合三相五线制的请求，牢靠接零、接地维护，触电维护器活络有用。
　　13.遇大雨、大雾和六级以上劲风，中止工作，当风力超越六级或飓风警报时，将机架放倒在地面上。暴风雨后，有   进行一次全部查看。
　　14.冲孔机工作中，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头触摸地面。15.钢护筒埋设方位   ，冲孔时冲孔机对准桩位，先使钻头触摸地面，再开动机器，不得晃动钻杆。
　　关于模具的调试与安装：
　　1.
　　把模具放在机器的工作台，把冲针把起来放进设备油缸的卡槽中间。上下灵活抽动，把原机台配好的挂冲针螺丝把冲针和油缸头穿起来。注意：冲针头   是在油缸卡槽中间。冲刀所开的孔也要跟油缸圆孔分中。
　　2.
　　把压码放到模具底板上进行锁紧。选用配套的内六角扳手进行锁紧，在锁紧的同时也要用手经常上下抽动冲针，使得底板锁紧状态冲刀能灵活运动。如出现锁紧底板冲针抽不动，则要摆动模具前后位置。在冲刀是灵活状态下把两个压码锁紧。
　　3.
　　在锁紧压码后，找到相应的扳手到模具尾巴后面进行调试模具。第1号，第2号螺丝为中模杆锁紧螺丝，第3号螺丝为调节模具尾巴与机器工作台水平螺丝。第4号配件为冲管后定位器（可调节式）。第1号，第2号螺丝   拧松，可把中模链接杆拆下。检查中模链接杆是否有弯曲，常见中模杆弯曲现象是，在物流运输时遭到重物挤压，导致变形。如有变形需把其矫正。在调节好模具尾巴与工作台水平时，把中模重新放到外面进行调试。当中模前段放进外面，就把第1号，第2号螺丝重新挂上，（注意：这是不能把第1号，第2号螺丝立刻锁紧），螺丝挂上。第1号，第2号螺丝挂上后，到模具前端进行中模与冲刀对刀。把挂冲针螺丝卸下，扒动冲刀向下，中模前后挪动，使其与冲刀对刀。冲刀与中模对刀状态下，上下抽动冲刀，使其保持灵活状态。把挂冲针螺丝放进冲针孔，防止冲刀往下掉。拿匹配的扳手到模具尾巴后端锁紧第1号，第2号螺丝。再到模具前端把冲刀与油缸头连接。在第1号，第2号螺丝锁紧状态，冲刀   是灵活状态的。把冲刀与油缸头连接起来。
　　4.
　　电箱控制面板。电箱面板上排有：电源指示灯，油泵运转指示灯，自动、手动指示灯，上指示灯、下指示灯。电箱面板下排有：停止按钮，启动按钮，手动。自动按钮，半孔，全孔按钮，手动上按钮，手动下按钮。银色圆柱为电箱锁，电箱锁内部有控制电磁发上下双向小继电器，控制油缸行程计时器，漏电装置，交流接触器，电源总开关。
　　开机进行冲孔测试。开高压油阀，（每个都有独立球阀，用户需要使用哪个油缸工作就开哪个油缸的高压球阀）测试手动、自动档，（手动档开启脚踏开关不起作用，要按手动上、下按钮油缸才可以点动，手动档设定为调试模具和调试机器压力使用。）开启自动档测试油缸行程。面板上有半孔、全孔按钮，（此开关为调节用户加工管形时，冲单面和冲双面。半孔状态：油缸往下的行程为短状态。全孔状态：油缸往下行程为   长状态。测试完毕。
　　5.
　　模具冲孔。把管套进中模，推到后定位处。后定位作用：控制加工工件时   个孔的位置。调好后定位后，开始冲孔前准备。开机-扭到自动挡-全孔档。把需要冲孔油缸的高压油阀打开，踩下脚踏开关进行冲孔。拔出管型调节孔距定位，（前定位是针对工件加工时所需求的尺寸进行调节的）在关机前需把高压油阀关掉，（预防出现空载现象，注意：模具在没有套管进去时是不能运行的，空载会出现中模断裂）。
　　6.
　　机器行程方面。电箱   左边的计时器是控制半孔。   右边的计时器是控制全孔。计时器上面有两排按钮，此按钮是用来调节计时器控制的时间。   排按钮是减法，   排是加法。黑底白字格为计时器数字调节，红底白色字格为计时器单位调节。数字为0到9，单位为时H，分为M，秒S。（出厂默认单位为0到1S，即0.1S。计时器所控制的动作：单个计时器   左边的数据是控制油缸回上去时间，时间越大，回城就越长。计时器   右边的数据是控制油缸冲下来的时间，时间越大，油缸行程就越长。